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主题:沈阳地铁9、10号线海量图片出炉!最新细节大曝光!

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绿柚子hosayo

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发表于2018-01-19 17:29:25 |只看该作者
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标签:地铁 图片 安装 生产 设计 

自2005年11月开工建设以来,

沈阳地铁已运营线路有地铁1、2号线,

加上2号线延长线工程,

线路总长55公里,

日客流量已达84万人次。


想起多年前,去哪都得坐公交的日子

现在真是幸福无比

不受冻、不堵车、嗖嗖快~


从贯穿沈阳东西的地铁1号线

再到行走沈阳南北的地铁2号线

沈阳地铁9、10号线在万众瞩目下

也终于亮相了


沈阳地铁九、十号线

列车车辆及车厢内照片!


沈阳地铁9、10号线海量图片出炉!最新细节大曝光!



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两辆列车一篮一绿

分别是九号线与十号线列车

日前,又得到最新消息

 沈阳地铁9、10号线的两辆模型车

刚刚通过沈阳地铁的认可

即将批量生产

9号线30列,10号线27列

预计将在今年10月份全部生产安装调试完成

 57列列车预计10月份交付沈阳地铁!

  每列最多可载客1880人!


对比地铁1、2号线

现有列车有哪些亮点与提升?


亮点一:两条线路一个“海之蓝”一个“苹果绿”


相比已经投入运营的两条地铁线路红白相间的色调,地铁9、10号线将各拥有一种新的色调,9号线是“海之蓝”,10号线为“苹果绿”,一个沉静,一个活泼。远远看过去都显得十分醒目、亮眼。


亮点二:车灯一个像翅膀一个像眼睛


9号线的车灯像是两个展开的翅膀,10号线的车灯则像是两只长着长睫毛的眼睛。虽然形状不同,但车灯的设置是相同的,都有近光灯、远光灯和起警示作用的红灯。车灯中央上方的挡风玻璃,都采用的是防飞溅玻璃,安全性能更高。


亮点三:“蘑菇云”车座,流线感更强


9、10号线的新车内部也不相同,主要差别就在座椅上。以蓝色为主色调的9号线,车座的边缘也是蓝色的“海浪”形状,而以绿色为主色调的10号线新车,车座两侧边缘则是绿色的动感线条。相同的是,座椅上方的边缘,都是带有曲线的“蘑菇云”形状,跟现在1、2号线现有车辆平直的座椅线条有很大区别。


另外,座椅两侧挡风玻璃的不锈钢扶手和上方的拉手横杆,也设计成曲线的。记这种设计不但可以节省空间,还能让拉着扶手的乘客不至于与有座位的乘客贴得太近,保证彼此的舒适性。


沈阳地铁9、10号线海量图片出炉!最新细节大曝光!

  

亮点四:车厢内光源可根据季节自动变色


9、10号线新车首次使用了客室光源双色温技术。光源可以根据车厢光线来自动调节照明使用冷色还是暖色,当然,也可以设置程序为夏天使用冷色,冬天使用暖色。


亮点五:座椅采用“5+1”模式 爱心座椅为醒目黄色


在座椅方面,新车与现有车辆最大的不同就是把爱心座椅分散到每排座椅的一侧。新车的座椅仍为6个一排,部分排座椅采用“5+1”模式,“1”即爱心座椅,单独用黄色的座位和靠背显示,十分醒目。


亮点六:动态地图显示屏变为液晶屏


9、10号线新车的另一大亮点,就是把每个车门上方的点亮式地图显示屏换成长条形液晶屏了。液晶屏上的字体可以进行程序切换,如果有线路加长的情况,再也不用更换或者新增站位,只需要更换一下显示的车站就好了。因为是液晶屏,屏幕上也可以显示更多的实用信息,可以提示乘客下一站站名,终点站名称以及车厢标号、换乘线路信息以及开门方向等等。




亮点七:新增高铁式车厢前端液晶屏

大家一定对高铁每节车厢前端的液晶屏印象深刻,以后,9、10号线每节车厢的前端,也会有一个类似的镜面设计液晶屏,用来显示车辆到站信息和终点站信息,乘客一抬头便可一目了然。


此外,新车车厢内的LCD电视的尺寸也比现有1、2号线车厢内的电视尺寸更大。


  

亮点八:车内摄像头360度监控无死角


现有的1、2号线车辆,每节车厢设置4个摄像头,但单个摄像头无法实现360度无死角监控。9、10号线的新车,每节车厢摄像头缩减到3个,但每个都可以进行360度旋转,实现全方位监控。


亮点九:车内报警对讲系统也设有摄像头


9、10号线新车的报警对讲系统,也新增了摄像头,一旦有突发事故,启动车厢内的报警对讲系统,控制室可对报警对讲人直接可视,而不是仅通过车内顶部的摄像头进行拍摄。


亮点十:首次安装走行部检测系统


9、10号线两条线路将各选择一列车,安装走行部检测系统,监测走行部状态。这种系统将对转向架进行自动监控,一旦出现问题可自动报警。


亮点十一:隔热性能让地铁车厢冬暖夏凉


现有1、2号线车厢内部,在车辆全速前进时,两节车厢连接处会有明显位移颠簸,9、10号线新车,采用了一体式侧护板贯通道,站在车厢连接处,将感觉更加平稳,而且这种设计也有隔热降噪的作用。

  在新车车体,也采用了更先进的进口防寒隔音隔热材料,相对玻璃丝绵容重小、环保,更便于安装。而且隔热性能也让地铁车厢保持冬暖夏凉。


亮点十二:9、10号线车厢可互换


地铁车厢9、10号线新车首次采用PLM系统全三维设计,采用模拟化生产线、模拟化配送线项目。也是因为模块化生产,9、10号线新车的互换性程度很高。




10月份

这些满身黑科技的列车

就来到沈阳了!

各个站也在紧锣密鼓建设当中



本帖 绿柚子hosayo 于2018-01-19 17:36:29 编辑过,共被编辑过2次
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绿柚子hosayo

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发表于2018-01-19 17:41:59 |只看该作者
沙发
绿柚子hosayo,您好!您所发的帖子“沈阳地铁9、10号线海量图片出炉!最新细节大曝光!”已被设置为精华帖,请再接再厉多发好帖。

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暴暴小豆丁

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发表于2018-01-22 13:28:37 |只看该作者
板凳

越来越好



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forgetsc

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发表于2018-01-22 13:33:06 |只看该作者
4楼

期待黑科技列车



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告别大时代

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发表于2018-01-22 13:42:47 |只看该作者
5楼

好期待哦



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